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京津塘高速北部新城段建設倒計時 5月8日完工
??施工進度
京津塘高速公路進入北部新城段從2014年7月9日開始斷交實施高架改造。
現在 ，從北辰區到東麗區，12公裡的新建高架橋身已躍然半空。
預計下個月，京津塘高速北部新城段在完成路面施工後，
將陸續展開路面設施的安裝。
京津塘高速公路北部新城段高架工程計劃將於5月8日完工。
按照計劃，京津塘高速公路北部新城段高架工程將於5月8日完工。距離完工的時間還有40天，記者再次探訪建設現場看到，從北辰區到東麗區，12公裡的新建高架橋身已躍然半空。
京津塘高速公路進入北部新城段從2014年7月9日開始斷交實施高架改造。改造范圍全長約16.3公裡，起終點均與現狀京津塘高速公路相接，全線采用雙向四車道設計，路面寬28米。其中，利用現狀高架橋約3.1公裡，以現狀徐莊子互通立交為界，新建高架分為南、北兩段。北段長8.07公裡，從永定新河特大橋南側890米至現狀高架橋。南段長4.48公裡，從現狀立交至機場收費站以西1.16公裡處，最終形成15.6公裡的連續高架橋，兩端接順道路長約0.7公裡。
此次施工斷交時間長達10個月。按照施工計劃，京津塘高速公路北部新城段高架工程將於5月8日完工。高速部門負責人表示，“相對來說，10個月的工期稍顯緊張。但由於京津塘高速的重要性，我們要盡可能地縮短斷交時間，從而降低斷交帶來的不利影響和經濟損失。為確保工程順利進行，建設、施工等各方都做瞭大量的工作。”蘆竹房屋汽車貸款
從東麗沿外環線一路向北，右側新建的高架橋蜿蜒向前伸展，幾乎和外環線平行。記者來到位於徐莊子的六標段，這一段由天津城建第一市政公路工程有限公司承建，屬於整體工程的南段部分，工程起自金鐘路收費站終點至月牙河，長度約1.24公裡。由於周圍沒有建築物阻擋，橋身筆直幾乎沒有拐彎，所以站在橋面上就能看得很遠。連綿12公裡的大橋都已進入到沖刺的階段。天津城建第一市政公路工程有限公司現場負責人介紹：“目前六標段的橋梁土建基本完成，正在進行的是橋面系統建設。施工人員按天來考量項目進展情況，在確保工期的同時還要堅持安全生產，保證質量過硬。”現場看到，左線的進度很快，即將開始路面炒油，右線正在進行地袱和伸縮縫的施工。沿橋走瞭一段出現瞭一處匝道引路，工程人員告訴記者，這是塘沽通往北京方向的匝道，軋路機來來回回，這一段已率先開始瞭炒油的實驗。沿線走下去，清晰地感覺到離完工的日子真的不遠瞭。
預計下個月，京津塘高速北部新城段在完成路面施工後，將陸續展開路面設施的安裝。按照有關部門對智能交通系統的要求。此次改造工程中，將安裝高速公路外場攝像頭、測速裝置等，對高速路況進行實時監控，並將信號傳送回高速公路信息管理中心。
新聞來源http://tj.house.sina.com.c軍公教信用貸款率利身分證汽車貸款汽車貸款不還如何處理n/news/2015-03-30/08555988111060312569188.shtml
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